Critères de sélection :
Cette mention est remise à un technologue, groupe de technologue ou étudiant affilié ayant inventé, amélioré ou participé à un procédé, à une réalisation ou au lancement d'un projet d'éducation ou à la publication d'un écrit. Quelques critères de sélection sont instaurés à cette fin :
- Originalité de la réalisation ;
- Rayonnement de la réalisation ;
- Niveau et l'envergure d'acceptation du projet par le milieu ;
- Durée et pérennité de la réalisation.
Pour soumettre votre candidature.
Les lauréats :
2007-2008 : Louis Villeneuve, T.P.
2006-2007 : Guy Jobin, T.P.
2005-2006 : Robert Langlois, T.P.
Le récipiendaire a mis au point une unité autonome de foresterie urbaine, une innovation qui n’existait ni au Québec ni au Canada. Ce véhicule regroupe pour la toute première fois l’ensemble des outils nécessaires aux tâches de plus en plus cruciales d’entretien des arbres en milieu urbain. Ce camion a été équipé d’une panoplie complète d’équipements sécuritaires pneumatiques et électriques qui proviennent d’aussi loin que l’Italie ou la Colombie-Britannique. Aucune unité mobile de ce type n’existe ni dans le secteur public, ni dans le secteur privé. Dans ce camion, tout a été pensé pour la sécurité du travailleur : ventilation, insonorisation et ergonomie. Monté et assemblé pour la ville de Boisbriand, on y a constaté, dès les premiers mois, une amélioration de la productivité et une diminution des risques de blessures.
2004-2005 : Daniel Taillon, T.P.
Le système breveté de notre récipiendaire contribue à protéger la santé et la sécurité des travailleurs dans les entrepôts, ainsi qu’à réduire le smog et les gaz à effet de serre. Son invention nommée Thermo-van se fixe aux portes des entrepôts où les remorques doivent normalement continuer à faire rouler leur moteur pour préserver la réfrigération. Dans les entrepôts frigorifiques, cette innovation utilise l’air ambiant de l’entrepôt afin de l’injecter dans la remorque. Ce faisant, il permet d’arrêter les moteurs et les systèmes de réfrigération des camions. Cette ingéniosité protège donc les travailleurs des émanations de monoxyde de carbone, et fait économiser le carburant, une qualité particulièrement appréciée par les temps qui courent.
2003-2004 : Guy Bonin, T.P.
Le récipiendaire a mis au point un système de lavage et de sanitation des moules à fromage pour son employeur, Sotecma Agroexperts. L'élément clé du procédé breveté est la sanitation thermique. Une réingénierie complète du procédé comprend la pasteurisation des moules jusqu'au coeur des panneaux, tout en évitant le mouillage en profondeur du bois. Le concept est révolutionnaire par la simplicité de son approche et par l'assurance d'une sanitation supérieure des moules. Considérant les normes et les exigences très strictes de ce domaine technologique, le nouveau procédé offre au consommateur une garantie accrue pour sa santé.
Pour en savoir plus : gbonin@sotecma.com
2002-2003 : Benoît Allaire, T.P.
Il a conçu l’inventaire photographique et créé l’entreprise qui le met en œuvre, ALLB. Ce service regroupe toutes les informations de chacun des équipements électriques et mécaniques d’un bâtiment. Il informe de l’état de santé des composantes et indique les besoins d’entretien ou de remplacement.
Pour en savoir plus : b.allaire@allbinc.com
2001-2002 : Laval Tremblay, T.P.
Son «projet écoénergétique» est lancé au Cégep de Lévis-Lauzon. Il contribue à réduire les coûts d'énergie, à améliorer la qualité de l'air des locaux et à augmenter la fiabilité et la qualité des installations.
Pour en savoir plus : laval.tremblay@clevislauzon.qc.ca
1999-2000 : Richard Gill, T.P.
Il a développé un système de positionnement global et de guidage terrestre destiné à la machinerie de construction routière (niveleuse, excavatrice, profileuse de chaussée en béton, etc.). Ce T.P. a aussi mis au point un logiciel d'assistance aux opérations de relevés de terrain.
1998-1999 : Jean-Bernard Autotte, T.P.
On parle d’une innovation dans le domaine du génie civil : la réhabilitation de conduites d'eau souterraines (égoûts et aqueducs) par chemisage. Elle est dédiée au secteur municipal mais également utile aux entreprises tout comme aux propriétaires résidentiels.
Pour en savoir plus : jautotte@ville.montreal.qc.ca
1997-1998 : Paul-André Dion, T.P.
Ce spécialise en automation a développé un dispositif contrôlant le fonctionnement des moteurs d'un navire de type cataraman grâce à deux automates.
1996-1997 : Robert Tremblay, T.P.
Il est le fondateur de Moulage sous pression ATM. Son projet vise à réduire à néant les rejets, une première dans l'industrie.
Pour en savoir plus : robert.tremblay.tp@videotron.ca
